Novo terminal contará com área reversível, o que viabiliza os voos internacionais
O processo de internacionalização do Aeroporto de Congonhas, São Paulo, segue a todo vapor por parte da Aena Brasil. A empresa é a maior operadora aeroportuária do mundo, responsável pela gestão e modernização de diversos aeroportos no Brasil, inclusive o de Congonhas. Desde as apresentações das propostas de reformas, a Aena já anunciava uma estrutura para receber aviões de outros países. No entanto, isso vale para aeronaves de menor porte, de conexões de outras cidades da América do Sul.
“Vale lembrar que, durante muitos anos, Congonhas foi o único aeroporto internacional de São Paulo. Com o crescimento da cidade e do estado, e diante da conveniência de termos um aeroporto internacional central, eficiente, rápido e pontual, dentro da principal metrópole do hemisfério sul, abre-se uma enorme oportunidade de dar um novo salto em conectividade, desenvolvimento econômico e integração regional. Você já imaginou os impactos positivos para a economia, o turismo, e a conectividade do Mercosul? Ou os benefícios de uma ponte aérea Congonhas-Aeroparque, ou mesmo Congonhas-Santiago, conectando pessoas, negócios e culturas de forma mais ágil, sustentável e competitiva?”, disse Kleber Meira, CEO do Aeroporto de Congonhas
Leia também: Azul premiará vencedor com uma noite no Cinderella Castle
Sobre a reforma
No novo terminal, haverá uma área reversível, para que os voos internacionais possam se concretizar. A fim de que os voos sul-americanos que partam de Congonhas possam ser operados, já foram iniciadas tratativas com as empresas aéreas locais, a exemplo da Azul, GOL, Latam etc.
O projeto do novo terminal já foi apresentado ao Secretário Especial da Receita Federal do Brasil, Robinson Barreirinhas, em uma reunião com Kleber Meira. Ademais, houve discussões sobre o processo de alfandegamento e internacionalização do CGH, em um encontro que também contou com a presença de auditores do governo.
“Essas conversas já vêm acontecendo com outros órgãos estratégicos do Governo Federal. Anac (Agência nacional de aviação civil), SAC (Sistema de Aviação Civil), Anvisa, Polícia Federal e Vigiagro estão estudando, de forma integrada, as ações necessárias para viabilizar essa internacionalização o quanto antes”, explica Kleber.
O investimento na reforma e internacionalização do CGH vai ser de R$2 bilhões até o ano de 2028. Esse será o custo para arcar com um novo terminal de passageiros, 37 posições para receber aeronaves e ampliação da capacidade operacional do aeroporto para 29,5 milhões de passageiros por ano.
Para saber mais sobre o projeto, confira o site oficial da concessionária: Aena Brasil
