Voo SQ25 – 15/12/2025
Nova York (JFK) – Frankfurt (FRA)
Assento 17K – Classe Executiva
Partida: 20:55 Chegada: 10:40 (+6) Duração: 07:45
Aeronave: Boeing 777-300
Viajar de classe executiva, especialmente com a Singapore, é, sem dúvidas, uma experiência única. A companhia não opera no Brasil, sem voos que partem de território brasileiro, sendo uma decolagem disponível apenas nos Estados Unidos, na Europa e em Singapura, tornando a vivência única e exclusiva. Recentemente, estive a bordo do Boeing 777-300, partindo de Nova York (JFK) para Frankfurt (FRA), caminho inverso do voo mais longo do mundo.
A rota completa deste voo se inicia com a partida de Nova York com destino final em Singapura, uma viagem com cerca de 15 horas de duração e com escala em Frankfurt, na Alemanha. A maior trajetória aérea do planeta é o caminho contrário, com partida de Singapura e pouso em Nova York, que dura entre 18 e 19 horas. Em minha experiência com a companhia, fizemos apenas a primeira perna da viagem, desembarcando na cidade alemã.
Na ocasião em que viajei com a Singapore, estávamos próximos ao natal. Por isso, todo o interior da aeronave foi atenciosamente decorado com itens natalinos, a exemplo de guirlandas nas paredes, acima das janelas.

A seguir, deixaremos registrada a experiência de voo como um todo, desde as boas vindas – com um atendimento muito gentil de todos os comissários -, assentos, itens de comodidade até a gastronomia, entre bebidas, entradas, prato principal e sobremesas. Acompanhe!
Impressões iniciais e recepção
Fiz o embarque normalmente e, assim que entrei no avião, os comissários, muito corteses e cuidadosos, me conduziram até o meu assento, o 17k. O voo, sobretudo a classe executiva, estava bastante cheio, devido ao fato de que o setor é um dos que mais possuem assentos disponíveis de toda a aeronave.

Logo que me acomodei, fui servida com o welcome drink, um suco de maçã muito saboroso e que me agradou. Outro chamariz foi a simpatia dos comissários de bordo, um ponto positivo dentro da experiência.

Assentos: conforto e diferenciais
A aeronave Boeing 777 conta com 48 assentos da classe executiva, configurados em layout 1-2-1, ou seja, todos os passageiros têm acesso direto ao corredor. Os assentos também possuem um bom espaço para as pernas, e são bastante privativos, tanto para casais quanto para viajantes solo.

Os assentos são considerados enormes para padrões de business class, com cerca de 28 polegadas de largura. É importante mencionar que o avião tem um modelo diferente de classe executiva, diferenciando-se de qualquer padrão que outras companhias aéreas operam. Isso porque o encosto do assento não se reclina, fica apenas em 90 graus, para permanecer sentado, ou se estica completamente para virar uma cama.
Com a finalidade de se deitar, o assento deve ser puxado para a frente, permitindo com que o passageiro relaxe. Para alguns públicos, pode ser um ponto negativo, uma vez que a cadeira não se reclina para que o passageiro fique parcialmente deitado. Apesar disso, é um assento bastante espaçoso, se tornando uma cama larga e confortável, inegavelmente diferenciada.


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Gastronomia e pratos selecionados: variedade e luxo incomparável
Antes de descrever os pratos – entre eles a entrada, o prato principal e a sobremesa – que pedi para degustação, segue algumas fotos do cardápio, constando todas as opções disponíveis, de entradas à bebidas e sobremesas, para esse voo da Singapore:







Para o jantar, foi servido um espumante e algumas castanhas como uma “entradinha”, que estavam bastante saborosos.

A entrada oficial foi uma salada, nomeada de Hudson Valley Smoked Trout And Aerofarms Salad, única opção disponível no cardápio.

Como prato principal, escolhi um Pad Thai com camarão, contudo, este não consta no cardápio. Isso porque um grande diferencial do voo da Singapore é a possibilidade de escolher o prato principal antes de embarcar, pelo aplicativo. O programa se chama “Book The Cook”, no qual o passageiro pode agendar o prato antes do voo, ampliando as opções disponíveis. Logo, há a oportunidade de pedir um prato premium, diferenciado, que não consta no cardápio de bordo.

Já para a sobremesa, escolhi o Spiced Apple Cake, um bolo sem glúten com algumas frutas, como morango e mirtilo. Tudo estava muito saboroso, e me agradou bastante.

Após a refeição, dormi durante grande parte do voo. A experiência da Singapore, embora longa, serve apenas uma refeição, então não tivemos café da manhã. Acredito que seja um ponto negativo, pois senti falta de comer antes do pouso.
Apesar disso, ao amanhecer, pouco antes da aterrisagem, fomos agraciados com um belíssimo amanhecer, uma recepção reluzente que deixou as nuvens douradas abaixo do avião. Deixo abaixo um registro que fiz deste momento.

Comentários
A Singapore, uma das melhores companhias do mundo, é bastante conceituada, e a experiência diferenciada faz valer cada segundo da viagem. Deixo o destaque para o serviço de bordo, considerado um dos melhores do mundo, com um atendimento impecável por parte dos comissários, sempre muito atenciosos e solícitos.
Apenas pontuo a grande quantidade de pessoas na classe executiva, o que dispersou a atenção da tripulação no atendimento, impossibilitando um tratamento mais exclusivo. Ademais, também senti a falta de um prato de café da manhã, ao amanhecer, antes do pouso.
Por fim, ressalto que é uma experiência que, com certeza, vale a viagem, a qual faria outras vezes e recomendo para quem está interessado.
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